電動機電流高時，常常會表現(xiàn)在電動機發(fā)熱嚴重，以下幾點基本概括了電動機電流過高的原因。

接下來我們看看，什么原因會導致過流：

1、電源問題

電源方面使電動機發(fā)生過熱的原因，有以下幾種：

(1)電源電壓過高

當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

(2)電源電壓過低

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

(3)電源電壓不對稱

當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對于三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

(4)三相電源不平衡

當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2、負載問題

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

(1)電動機過載運行

當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

(2)拖動的機械負載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

(3)拖動的機械有故障

當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

3、電機本身問題

(1)電動機繞組斷路

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

(2)電動機繞組短路

當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

(3)電動機星角接法錯誤

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

(4)電動機線圈接法錯誤

當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

(5)電動機的機械故障

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

4、電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

(1)轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

(2)帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

(3)電動機與負載軸線不對齊——檢查調(diào)整機組的軸線

(4)電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

(5)負載突然過重——減輕負載

只要按照上述四點對電機進行電機發(fā)熱進行檢修，電動機的故障率會大大降低。隨著國家對高效電機能耗的持續(xù)提升，高能耗的老舊電機淘汰力度不斷加大，批量上陣的新電機或節(jié)能改造更換的高效電機只要能做好日常維護和保養(yǎng)，節(jié)省的就不僅僅是電能，還有一筆可觀的維修費用。